A finales de 2.015 se publicó el Informe de la OMS sobre el estado de la Seguridad Vial en el mundo.
Aunque no es un asunto específico de prevención de riesgos laborales, es claro que afecta en gran medida por la cantidad de accidentes "in itinere" (aunque no todos los países los consideren accidentes de trabajo) e "in mision".
Las principales Conclusiones y Recomendaciones que se desprenden en el Informe de la OMS sobre Seguridad Vial en el mundo pueden resumirse en:
- Las muertes en las carreteras permanecen estables desde 2007. Dado que la motorización crece rápidamente, la estabilización del número de muertes por esta causa puede considerarse un aspecto positivo. Para continuar avanzando es imprescindible una adecuada voluntad política.
- La existencia de una legislación adecuada sobre los principales factores de riesgo puede ser de gran utilidad para reducir el número de traumatismos y muertes ocasionado por los accidentes de tránsito.
- El incumplimiento de la legislación a menudo socava el potencial de las leyes sobre seguridad vial para reducir los traumatismos y la mortalidad. Se requiere un mayor esfuerzo para optimizar las actividades destinadas a hacer que se cumpla la ley.
- No se ha prestado suficiente atención a las necesidades de los peatones, los ciclistas y los motociclistas, que en conjunto concentran el 49% de las muertes ocasionadas por los accidentes de tránsito a nivel mundial.
- Conseguir que los vehículos sean más seguros es indispensable para reducir el número de víctimas mortales en las carreteras. El 80% de los países de todo el mundo, en particular los países de ingresos bajos y medios, sigue sin cumplir las normas internacionales básicas sobre la seguridad de los vehículos.
- Los países deben mejorar la calidad de los datos disponibles sobre traumatismos por accidentes de tránsito y adecuar esos datos a las normas internacionales; deben disponer de un organismo rector dotado de la autoridad y los recursos necesarios para elaborar una estrategia nacional de seguridad vial, cuya aplicación supervisarán; y han de garantizar la mejora de la calidad de la asistencia prestada a las personas que sufren traumatismos por accidentes de tránsito.
Acompañamos un enlace al resumen del citado Informe de la OMS con objeto de ampliar esta información..
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